Ausbau der N11 zwischen Lauterborn und Echternach

Projekt der Straßenbauverwaltung „Administration des Ponts et Chaussées“ und der Gemeinde Echternach

Der Ausbau der N11 zwischen Lauterborn und Echternach hat zum Ziel, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und nachhaltige Mobilität durch die Integration von Radwegen und einer Busspur zu fördern. Gleichzeitig wird der Einmündungsbereich in die Stadt optimiert, um die Zugänglichkeit für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern.

Wichtige Punkte im Überblick:

1. Hauptziele:

  • Verbesserung der Sicherheit und des Verkehrsflusses auf der N11.
  • Ein neuer, ausschließlich für den Radverkehr vorgesehener Radweg (PC2) und eine Busspur werden eingerichtet, um die nachhaltige Mobilität zu fördern.
  • Neugestaltung des Eingangsbereiches von Echternach mit Einrichtungen für Fußgänger und Menschen mit eingeschränkter Mobilität (PMR).

2. Lage:

  • Das Projekt liegt zwischen Lauterborn und dem Stadteingang von Echternach, im Gebiet der Stadt Echternach.

3. Maßnahmen:

  • Radweg: Ein neuer, gesicherter Radweg (PC2) wird auf der linken Seite der N11 zwischen Lauterborn und der Kreuzung mit der Route de Luxembourg angelegt.
  • Busspur: Zwischen der „Specksmillen“ und dem Eingang zur Stadt wird zudem eine Busspur eingerichtet, die ausschließlich für Busse vorgesehen ist.
  • Maßnahmen im Auftrag der Stadt Echternach: Bau von Gehwegen, Bushaltestellen, sowie barrierefreie Fußgängerüberwege mit taktilem Bodenbelag und Austausch bestehender Infrastrukturen.

4. Umleitung des Radwegs:

  • Eine temporäre Umleitung des Radweges ist während der Arbeiten vorgesehen und wird von der Straßenbauverwaltung „Administration des Ponts et Chaussées“ ausgeschildert.

5. Vorbereitende Arbeiten:

  • Zu Beginn der Arbeiten ist es notwendig, einige Bäume zu entfernen, Suchgräben anzulegen und den Ist-Zustand der angrenzenden Gebäude zu dokumentieren.

6. Projektdauer:

  • Die Arbeiten sollen Mitte März 2025 beginnen und voraussichtlich etwa eineinhalb Jahre bis zur Fertigstellung dauern.

    Projet de l’Administration des Ponts et Chaussées et de la commune d’Echternach

    Le renforcement de la N11 entre Lauterborn et Echternach a pour objectif d’améliorer la sécurité routière et de promouvoir la mobilité durable en intégrant des pistes cyclables et une voie réservée aux bus. Parallèlement, l’entrée de la ville avec la ville sera optimisée afin d’améliorer la situation pour tous les participants au trafic.

    Aperçu des points importants :

    1. Objectifs principaux :

    • Améliorer la sécurité et la fluidité du trafic sur la N11.
    • Une nouvelle piste cyclable réservée aux cyclistes (PC2) et une voie de bus seront aménagées afin de promouvoir la mobilité durable.
    • Réaménager l’entrée d’Echternach, avec des aménagements pour les piétons et les personnes à mobilité réduite (PMR).

    2. Localisation :

    • Le projet se situe entre Lauterborn et l’entrée de la ville d’Echternach, sur le territoire de la Ville d’Echternach.

    3. Aménagements :

    • Piste cyclable : une nouvelle piste cyclable sécurisée (PC2) sera aménagée sur le côté gauche de la N11 entre Lauterborn et le croisement avec la Route de Luxembourg.
    • Voie bus : Une voie réservée aux bus sera aménagée, débutant avant « Specksmillen » et se terminant à l’entrée de l’agglomération.
    • Aménagements dans la ville : La Ville d’Echternach prendra en charge la création de trottoirs, des arrêts de bus, des aménagements PMR (dalles podotactiles) et le remplacement des infrastructures
      existantes.

    4. Déviation de la piste cyclable :

    • Une déviation temporaire de la piste cyclable est prévue pendant les travaux et sera signalée par
      l’Administration des Ponts et Chaussées.

    5. Travaux préparatoires :

    • Au début des travaux, il est nécessaire d’enlever quelques arbres, de creuser des fouilles de sondage et établissement de l’état des lieux des constructions avoisinantes.

    6. Durée du projet :

    • Les travaux devraient commencer à la mi-mars 2025 et durer environ un an et demi jusqu’à leur achèvement.
    Dernière modification le 10.03.2025

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